在電鍍廠加工中，電鍍鎳、鉻等前處理都需要保持50℃~80℃的熱水 而現在電鍍池需要的熱水大部分是由柴油鍋爐提供蒸汽加熱和電加熱為主，如今能源的價格不斷上漲，使用油、煤等加熱設備運行費用相當昂貴，造成了能源損耗，而且直接污染了環境。在全世界節能減排的氛圍下，我國政策也開始傾斜，減少生產過程中的動力能源消耗，問題迫在眉睫。目前已有不少電鍍廠使用的熱泵熱水機組（高溫熱泵）替代了鍋爐、電等加熱設備，熱泵熱水機組（高溫熱泵）在電鍍行業的普及已是一個必然的趨勢。
電鍍液加熱方式對比：
加熱設備 |
加熱方式 |
現狀及特點 |
蒸汽加熱 |
蒸汽直接加熱或通過蒸 汽盤管間接加熱 |
需要蒸汽鍋爐，審批程序復雜；能耗大，使用成本較高，壓力容器有高壓爆炸等安全問題；特種行業，需要專職人員操作。 |
煤鍋爐加熱 |
熱水盤管間接加熱 |
使用過程中有廢氣、廢渣等污染問題；需要專門的鍋爐工操作。 |
燃油鍋爐加熱 |
熱水盤管間接加熱 |
使用過程中有廢氣、廢渣等污染問題；需要專門的鍋爐工操作。柴油成本高且時常供應不穩定。 |
燃氣鍋爐加熱 |
熱水盤管間接加熱 |
使用過程中有廢氣、廢渣等污染問題；需要專門的鍋爐工操作。有燃氣（液化石油氣或天然氣）泄露和爆炸的危險。 |
電熱管加熱 |
通過電熱管直接加熱 |
溫度加熱區域不均勻；有漏電危險，能耗大，加熱成本高。 |
高溫空氣源熱泵 |
熱水盤管間接加熱c |
1、可以有效提供85℃的高溫熱水用于電鍍廠的日常電鍍液保溫。高溫熱泵排風口的溫度穩定在20℃—25℃，將排氣回收，引入生產車間，可為車間提供新鮮的冷氣，降低車間溫度，改善車間空氣質量，提升工作環境。 2、電鍍后的零件也可以采用高溫空氣源熱泵進行脫水烘干。 3、采用高溫熱泵技術可以降低電鍍成本，大約相對常用電加熱的1/4的費用，是燃油加熱的1/3的費用。 |
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